市中心到縣(市)區有了直通公交車

蕪湖大力推動客運班線公交化改造

記者從昨天召開的“大力推動客運班線公交化改造,全面提升城鄉一體化發展水平”新聞發布會上獲悉,為推動長三角地區交通運輸高質量一體化發展規劃的實施,推動毗鄰地區開行城際公交,加快近郊班線公交化,促進與市域公共交通網絡快速接駁,市交通運輸局對市中心到縣(市)區的客運班線進行了公交化改造,全面提升城鄉公交一體化發展水平。這意味著,從9月30日起,市民從市中心至灣沚區、繁昌區、南陵縣、無為市將可以乘坐公交車出行了。

據了解,本次公交化改造客運線路共有5條,即市中心至灣沚區2條,市中心至繁昌區、南陵縣、無為市各1條。正式開通的時間為2020年9月30日。

據市交通局相關人員介紹,本次改造后的線路分別是501路,起訖站點為灣沚區客運中心至蕪湖汽車站(往返),途經10個中途站點,線路長度約43公里,單程運行時間約65分鐘;502路,起訖站點為灣沚區客運中心至蕪湖北京路汽車站(往返),途經9個站點,線路長度約35公里,單程運行時間約60分鐘;503路,起訖站點為繁昌區客運中心至蕪湖汽車站(往返),途經4個站點,線路長度約47公里,單程運行時間約70分鐘;505路,起訖站點為南陵縣客運中心至蕪湖北京路汽車站(往返),途經6個站點,線路長度約60公里,單程運行時間約80分鐘;506路,起訖站點為無為城西公交站至蕪湖汽車站(往返),途經13個站點,線路長度約57公里,單程運行時間約90分鐘。

這5條線路的首班發車時間均為上午6:00,末班發車時間均為下午18:00,班次平均在10-15分鐘/班,根據實際情況適時調整。本次改造5條線路,共投入154輛公交車,全部采用綠色環保的純電動公交車,截至目前,已完成采購80輛純電動公交車,計劃在年底前完成采購剩余74輛純電動公交車。

據了解,為了充分體現城市公交屬性,按照“政府補一點、企業讓一點、市民享優惠”的原則進行票價確定,市和各縣(市)區兩級政府按5:5比例對本次改造的5條線路的乘客進行票價補貼,運營企業主動讓利降價,以滿足市民低成本出行的需求。經市發改(物價)部門核定,降低后的票價為:501路、502路、503路的票價為2元/人和4元/人,505路的票價為2元/人和5元/人,506路的票價為5元/人和10元/人(包含過長江大橋費用)。市民可通過首末站站內購票、途中站點刷卡支付、支付寶或微信掃碼支付以及投幣支付。

此外,按照《安徽省城市公共汽車客運管理條例》的規定,對現役軍人、殘疾軍人、因公致殘人民警察;盲人、二級以上肢體殘疾人;七十周歲以上老年人以及設區的市、縣(市)人民政府規定免費乘車的其他老年人;身高1.3米以下的兒童;其他享受免費乘車政策的人員予以免費。

大江晚報記者 湯榮汛

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